Телескопический погрузчик с поворотной башней Merlo серии ROTO, Краснодар

Вес погрузчика с вилами 12080 кг
Максимальная грузоподъемность 3800 кг
Максимальная высота подъема м 15.7
Максимальный вылет стрелы м 13.0
Максимальная высота подъема при полной нагрузке м 9.8
Максимальный вылет стрелы при полной нагрузке м 5.5
Грузоподъемность на максимальной высоте 2500 кг
Грузоподъемность на максимальном вылете кг 700
Вращение поворотной платформы град 415

Двигатель
4 - цилиндровый с турбонаддувом с водяным охлаждением, соответствующий требованиям по регулированию выбросов в атмосферу, с прямым впрыском.
Модель Deutz
Мощность двигателя при 2400 об/мин (97/68/CE) кВт 74.9 (102 л.с.)
Скорость: 1-я до км/ч 16
2-я до км/ч 40

Кабина
Соответствует требованиям стандартов ISO 3449 (FOPS).
Джойстик пропорционального управления 5 в 1.

Стрела
Телескопическая конструкция, сделанная из высокопрочной стали, скользящая по регулируемым накладкам с низким коэффициентом трения.

Гидравлические компоненты установлены внутри конструкции стрелы для максимальной защиты.
Крепежная рама вилочного захвата
Гидравлическое действие замка Tac-Lock обеспечивает управление блокировкой приспособления из кабины.
Индивидуальная гидравлическая система двойного действия установлена в конце стрелы, вместе с быстроразъемными соединениями.
Вилочный захват
Поплавкового типа: 1200 мм в длину. Секция 130 x 50 мм.
Расстояние между вилами настраивается вручную от 450 до 1050 мм.
Стабилизаторы
Автономно управляемые, с автоматической блокировкой, когда стрела превышает заданный угол безопасности.
Рулевое управление
Четыре ведущих колеса с автоматической синхронизацией колес в случае несоосности, и возможность выбора одного из трех режимов рулевого управления.

Трансмиссия
Гидростатическая с насосом переменного объема с электронным управлением.
Непрерывное автоматическое изменение скорости от 0 до 40 км/ч простым нажатием педали газа.
Двухступенчатая механическая коробка передач с электроприводом.
Сенсорная система означает то, что у водителя есть возможность изменять направление даже во время движение машины, не убирая руку с рулевого колеса.
Постоянный привод на четыре колеса.
Портальные мосты для повышения дорожного просвета.
Подвеска (модели S)
Гидропневматического типа на обоих мостах.
Тормозная система
Рабочие тормоза: гидравлические дисковые тормоза на все 4 колеса, действующие от дифференциала.
Автоматический стояночный тормоз: блокировочный дисковый тормоз на главном приводном валу, с гидравлическим отключением.
Гидравлическая система Насос привода гидросистемы - с регулируемым
расходом с системой определения нагрузки Аксиально-поршневой
Максимальный гидропоток в системе л/мин 108
Рабочее давление в гидравлической системе Бар 210
Электрическая система
Система 12 В с аккумуляторной батареей на 100 Ач и генератором переменного тока на 90 А.
Ходовые огни, включая проблесковый маячок.
Рабочие емкости Объем жидкости в гидравлической системе л 120
Топливный бак л 150
Объем жидкости в гидростатической системе л 12
Моторное масло л 8.5
Охлаждающая жидкость двигателя л 12
Шины 405/70-20 PR
Дополнительное оборудование
Шины 18-19.5 16 PR.
Блокировка дифференциала заднего моста.
Четыре рабочих фары на кабине (две передних и две задних).
Система кондиционирования воздуха.
Стеклоочиститель окна на крыше.
Ручной выключатель массы.
Солнечные козырьки, установленные на крыше и лобовом стекле.