Бульдозер гусеничный Komatsu D275A-5 б/у, Ростов-на-Дону

Продаю гусеничный бульдозер Komatsu D275A-5, год выпуска 2010, отвал объемом 13,7 куб.м.
Находится в г. Архангельск.
Предназначен для перемещения на короткие расстояния больших объемов грунта. Используется при возведении дамб и плотин, профилировании насыпей, грунтовых дорог, снятии грунта, засыпке траншей, выравнивании грунтовых поверхностей, а также при подготовке дорожной полосы отвода – полная расчистка полосы от деревьев, корчевка пней. Кроме того, применяется в карьерах при добыче полезных ископаемых, при ремонтно-строительных работах дорожного полотна, при строительстве недвижимости, каналов и прочих сооружений.
Технические характеристики:
Мощность двигателя - 416 л.с.
Эксплуатационная масса - 50,8 т.
Тип отвала – полусферический.
Ширина отвала - 4 300 мм.
Тип кабины – ROPS.
Транспортная длина - 9 290 мм.
Габаритная высота - 3 985 мм.
Габаритная ширина без отвала - 2 870 мм.
Давление на грунт – 1,2 кг/см3.
Опорная длина гусеницы - 3 480 мм.
Ширина гусеницы – 610 мм.
Модель двигателя - SDA6D140E.
Тип двигателя – дизельный.
Производитель двигателя – Komatsu.
Трансмиссия – TORQFLOW.
Максимальная скорость - 14,9 км/ч.
Дорожный просвет – 507 мм.
Заправочные емкости:
Топливный бак – 840 л.
Система охлаждения – 130 л.
Гидравлическая система – 90 л.
Боковые редукторы (с каждой стороны) – 40 л.
Максимальное заглубление/подъем отвала, мм 640/1450
Отличительные удобства:
Электронная система управления. Левый джойстик отвечает за операции движения. Переключение коробки передач выполняется кнопками. Второй джойстик используется для управления отвалом, который работает вместе с клапаном пропорционального регулирования давления.
В кабине установлено полностью регулируемое кресло, которое имеет упругую подвеску. Для улучшения обзора задней части машины сиденье оператора может поворачиваться на 15 градусов, для удобства одновременно сдвигаются и органы управления коробкой передач и креслом. Сама кабина имеет подвеску с демпфирующими элементами, которые призваны эффективно поглощать ударные нагрузки и вибрацию за счет увеличенной длины их рабочего хода.